Намір Укрзалізниці підвищити тарифи на вантажні перевезення став серйозним викликом для українських аграріїв, які, незважаючи на складні умови війни, продовжують забезпечувати валютну виручку та продовольчу безпеку країни. Про це під час ефіру “Єдині новини” заявив заступник голови Всеукраїнської Аграрної Ради Денис Марчук.
В Україні тривають жнива, і наразі зібрано близько 80% запланованих площ. Через несприятливі погодні умови частина кукурудзи залишається в полі, але очікується, що загальний збір врожаю становитиме близько 60 мільйонів тонн зернових і приблизно 20 мільйонів тонн олійних культур — ці показники перевищують минулорічні. Однак виникає проблема з ефективним експортом, темпи якого значно сповільнилися. Порівняно з минулим роком, відставання становить близько 6 мільйонів тонн, що викликане затримками в польових роботах та ударами ворога по портовій інфраструктурі.
Заплановане підвищення тарифів Укрзалізниці, яке набуде чинності з 1 січня 2026 року, може стати критичним для аграріїв. Анонсовано, що перевезення подорожчають на 27%, а через півроку тариф зросте ще на 11%. Такі зміни не є справедливими та економічно обґрунтованими.
“Аграрна продукція вже має найвищі витрати на перевезення, в той час як інші галузі, такі як будівництво та видобуток вугілля, фактично отримують дотації від держави. За розрахунками ВАР, нові тарифи додадуть понад $200 мільйонів додаткового фінансового навантаження на виробників”, – підкреслив Денис Марчук.
Всеукраїнська Аграрна Рада звернулася до прем’єр-міністра України з закликом терміново втрутитися в ситуацію та не допустити ухвалення рішень, які можуть підірвати конкурентоспроможність українського експорту та фінансову стабільність виробників.