Український ринок дизельного пального: імпорт зростає до березня

До кінця березня 2026 року український ринок дизельного пального демонструє стабільність у забезпеченні. Імпорт пального зріс на 3% і досяг майже 17 тисяч тонн, однак постачання на квітень залишаються під питанням через коливання цін, повідомляє Enkorr.

Через знищення росією нафтопереробних заводів в Україні країна значною мірою залежить від імпортного пального. Закупівлі ведуться з Західної, Центральної та Південної Європи.

Експерти припускають, що щомісячний обсяг споживання може сягати 522 тисяч тонн у березні, що практично відповідає показнику березня 2025 року.

В Enkorr зазначили, що ситуація з постачаннями у квітні залишається невизначеною, адже постачальники відкладають свої рішення до останнього моменту.

“Переговори тривають, але поки що ніхто не називає конкретних обсягів, гарантій чи, тим більше, премій”

Ще одне джерело серед трейдерів повідомляє, що оптові ціни на дизельне паливо зросли майже на 50% менш ніж за місяць через конфлікт на Близькому Сході. Існують побоювання щодо подальшого зростання цін у разі продовження бойових дій.

В Україні можуть збільшити посіви ріпаку на третину до 1,5 мільйона гектарів, якщо конфлікт в Ірані затягнеться. Це пояснюється зростанням світових цін на паливо, що підвищує попит на біодизельну сировину.

Ціни на паливо зазнали різкого зростання після американо-ізраїльських ударів по Ірану 28 лютого, що стало причиною нового конфлікту на Близькому Сході.