З початку 2025 року, станом на перші дні листопаду, залізничною логістикою на експорт було транспортовано 23 млн 304 тис. тонн зернових, згідно з інформацією RAIL.insider.
За оперативними даними, у листопаді обсяг перевезень зернових становив 2 млн 915,5 тис. тонн.
Протягом 11 місяців поточного року перевезено 26 млн 445 тис. тонн зернових, що на 28% менше в порівнянні з аналогічним періодом минулого року. У експортному сполученні було транспортовано 23 млн 304,7 тис. тонн, що на 26% нижче торішнього показника.
У листопаді 2025 року залізницею експортовано 2 млн 571,1 тис. тонн зерна, що на 23% більше у порівнянні з жовтнем, але на 0,3% менше від показника листопаду 2024 року.
Частка зернових вантажів, що відправляються до портів, складає 92%, тоді як лише 8% прямує через західні прикордонні переходи.
Денис Марчук, заступник голови Всеукраїнської Аграрної Ради, підкреслив, що намір Укрзалізниці підвищити тарифи на вантажні перевезення є серйозним викликом для українських аграріїв.
«З огляду на обсяги експорту залізницею, на логістичну частку для сільгоспвиробників і для країни в цілому, залізнична логістика має стратегічне значення.»
Згідно з анонсами, з 1 січня 2026 року вартість перевезень зросте на 27%, а через півроку очікується ще одне підвищення тарифів на 11%.