Росія втратила 1,7 млрд доларів від експорту нафти через санкції
Росія зазнала втрат у розмірі приблизно 1,7 мільярда доларів від експорту нафти в результаті так званих «кінетичних санкцій». Ці обмеження ускладнили технічні можливості для вивозу нафти з деяких портів, зокрема з двох балтійських портів та Новоросійська. Про це повідомив Владислав Власюк, уповноважений президента України з питань санкційної політики.
«Приблизно стільки ж вони отримали плюс за рахунок зростання цін на нафту і того, що нафта, яка вже була в морі, була продана, переважно Індії. Варто наголосити, що ми не бачимо жодного впливу від послаблення американських санкцій на ціну. Ці показники між собою не корелюють», – зазначив Власюк.
Доходи російської федерації від нафти залишаються нижчими, ніж до введення санкцій. За даними української сторони, у лютому доходи Росії від нафти досягли рекордно низького рівня – близько 9 мільярдів доларів, однак у березні ця сума частково зросла.
«Я бачив цифру 14 мільярдів доларів. На мій погляд, вона завищена. Думаю, що реальні доходи були ближчими до 12 мільярдів, що гірше для нас, ніж лютий, але краще, ніж, умовно, жовтень до початку запровадження санкцій, коли було 15–17 мільярдів доларів», – додав Власюк.
Чиновник також зазначив, що після ударів по інфраструктурі російський експорт через окремі порти практично зупинився: «З 4 квітня жодного танкера не зайшло і не вийшло з портів», – підкреслив він.
Схожа ситуація спостерігалася і в порту Усть-Луга, де з початку квітня майже не відбувалося відвантажень. Водночас порт Приморськ частково відновив свою роботу, зокрема, «там у середньому два танкери на день почали заходити і виходити».
Власюк також повідомив, що Росія почала супроводжувати танкери тіньового флоту військовими кораблями: «Росіяни всерйоз сприйняли плани союзників, зокрема Великої Британії, стосовно фізичного зупинення або затримання таких танкерів. Тому вони почали супроводжувати їх своїми військовими кораблями. І це певною мірою є ескалацією з їхнього боку».
Україна вважає, що країни-партнери повинні більш активно використовувати можливості міжнародного права для протидії тіньовому флоту. Зокрема, йдеться про зупинки танкерів та перевірки документів, прапорів і страховок. За словами уповноваженого, подібні затримання вже відбулися в Європі через серйозні технічні порушення. Йдеться про два судна – Sea Owl і Caffa, які були затримані у Швеції.
Франція 9 квітня підвищила штрафи за порушення санкційного законодавства у сфері морських перевезень, що також може посилити тиск на тіньовий флот Росії.
